Módulo de Controle da Ignição (ICM) - Sistema DC-CDI
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – SPORT – JOB – 2004 – 2008.
Localização Física
Localizado abaixo do tanque de combustível, fixado por um suporte metálico ao chassi.
Cor do Fio / Pinagem
Conectores 2P/4P: Y/G (Amarelo/Verde), Bl (Preto), Lg/Bl (Verde claro/Preto), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 22-52 / 22-57
O ICM (Ignition Control Module) é a unidade central de processamento do sistema de ignição da CG 150 Sport. Ele opera com tensão de corrente contínua da bateria para determinar o avanço da ignição e disparar a bobina. Diferente dos modelos KS/ES padrão, este módulo fornece um sinal de saída pulsante para o tacômetro. Se o componente falhar, o motor pode não dar partida, apresentar falhas em altas rotações ou deixar o tacômetro inoperante. O teste de bancada exige a verificação da alimentação de 12V no fio preto e a medição do pico de voltagem de entrada (mínimo de 10,5V) utilizando um adaptador de pico de voltagem no terminal amarelo/verde. A integridade das conexões nos conectores 2P e 4P é crucial para evitar resistências parasitas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – SPORT – JOB – 2004 – 2008.
Acesso Imediato
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