Gerador de Pulsos da Ignição (Bobina de Pulso)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – SPORT – JOB – 2004 – 2008.
Localização Física
Interno à carcaça esquerda do motor, posicionado próximo ao volante do alternador.
Cor do Fio / Pinagem
Bu/Y (Azul/Amarelo), G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
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Este sensor eletromagnético gera o sinal de sincronismo para o ponto de ignição (8° APMS em marcha lenta). Deve apresentar um pico de voltagem mínimo de 0,7V durante a partida. É um componente passivo que envia pulsos elétricos baseados na passagem do ressalto do volante. Sintomas de defeito incluem motor que apaga quando aquece ou ausência de faísca mesmo com bobina de ignição boa. O teste de oficina envolve a medição da resistência ôhmica e do pico de voltagem nos terminais do conector do estator. Certifique-se de que o entreferro entre o sensor e o ressalto do volante esteja livre de limalhas metálicas que possam interferir no sinal magnético enviado ao módulo de ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – SPORT – JOB – 2004 – 2008.
Acesso Imediato
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