Circuito do Sensor de Nível de Combustível

O sensor opera por resistência variável conforme a posição da boia. No estado 'Cheio', a resistência deve estar entre 4 e 10 Ω; no estado 'Vazio', entre 90 e 100 Ω. Este sinal é enviado diretamente ao painel de instrumentos para processamento. Falhas resultam em leitura errática, marcador travado no cheio ou no vazio. O teste de oficina requer a remoção da unidade e a medição da resistência nos terminais enquanto se move o braço da boia manualmente. Saltos bruscos na resistência indicam desgaste na trilha resistiva do sensor. Verifique também a continuidade dos fios até o painel, pois o atrito do chicote sob o tanque pode causar rompimentos ou curtos intermitentes contra o metal.