Esquema Elétrico Oficial
Página 10 / 22-8 do ManualTipo: carga

Circuito do Regulador e Retificador de Tensão

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – SPORT – JOB – 2004 – 2008.

Localização Física

Montado no chassi, geralmente em local com dissipação de calor, atrás das carenagens laterais.

Cor do Fio / Pinagem

R (Vermelho), W (Branco), Y (Amarelo), G (Verde)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este componente converte a corrente alternada (AC) do alternador em corrente contínua (DC) e limita a voltagem entre 12,0 e 13,0 V a 5.000 rpm para o sistema de iluminação. Sua função é crítica para evitar a sobrecarga da bateria e a queima de lâmpadas. Se o regulador falhar 'aberto', a bateria descarrega; se falhar em 'curto', a voltagem sobe excessivamente, podendo explodir a bateria ou queimar todos os componentes eletrônicos. O teste de bancada exige um multímetro para verificar os diodos internos, mas o teste funcional em carga (motor ligado) medindo a voltagem nos polos da bateria é o mais preciso. A carcaça deve estar bem aterrada para garantir a dissipação térmica e a referência de tensão.

Referência Oficial: Página 10 / 22-8 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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