Circuito do Interruptor de Segurança da Embreagem
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – SPORT – JOB – 2004 – 2008.
Localização Física
Lado esquerdo do guidão, fixado ao suporte da alavanca de embreagem.
Cor do Fio / Pinagem
G/R (Verde/Vermelho) e BL/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 22-43
Este circuito integra o sistema de intertravamento de partida da CG 150 Sport, operando sob uma tensão nominal de 12V DC. Sua função primordial é permitir o acionamento do motor de partida apenas quando a embreagem está acionada ou o câmbio em ponto morto, enviando um sinal de massa ao relé de partida. Os principais componentes envolvidos são o interruptor de embreagem, o diodo de partida e o interruptor de ponto morto. Sintomas de falha incluem a impossibilidade de dar a partida com a moto engatada (mesmo com a embreagem puxada) ou falhas intermitentes no acionamento do relé. Para teste em oficina, desconecte os terminais e utilize um multímetro na escala de continuidade: deve haver continuidade (0 Ohms) com a alavanca pressionada e circuito aberto (Infinito) com a alavanca solta. Quedas de tensão acima de 0,2V indicam oxidação nos contatos internos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – SPORT – JOB – 2004 – 2008.
Acesso Imediato
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