Circuito do Gerador de Pulsos da Ignição

O gerador de pulsos envia um sinal de baixa voltagem CA para o ICM sempre que o ressalto do volante passa pelo sensor, indicando a posição do pistão. Este sinal é fundamental para o mapeamento da ignição. Se o sensor falhar ou estiver sujo com limalha, o motor não ligará ou apresentará cortes intermitentes. O teste de oficina envolve medir a resistência ôhmica entre o fio Azul/Amarelo e o terra, comparando com o valor de referência do manual (geralmente entre 180-280 Ohms). Também é recomendável testar a voltagem de pico com um adaptador de pico de voltagem enquanto o motor é girado pelo motor de partida.