Circuito de Alimentação e Sinal do Tacômetro
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – SPORT – JOB – 2004 – 2008.
Localização Física
Integrado ao painel de instrumentos superior e conectado via fiação secundária dedicada.
Cor do Fio / Pinagem
Bl (Preto), Lg/Bl (Verde claro/Preto), Y/G (Amarelo/Verde)
Página no Diagrama
Página 22-55 / 22-57
O circuito do tacômetro na CG 150 Sport depende de três vias principais: alimentação positiva (12V), terra (massa) e sinal de pulso. A linha de alimentação é protegida pelo fusível secundário e chaveada pelo interruptor de ignição. O sinal de rotação é um pulso eletrônico derivado do ICM. Para inspeção, o técnico deve medir a voltagem da bateria entre os fios Preto (+) e Verde claro/Preto (-). Se o pico de voltagem no fio Amarelo/Verde estiver abaixo de 10,5V com o motor em funcionamento, o problema reside no ICM; se for zero, há interrupção na fiação. Sintomas comuns incluem ponteiro travado no zero ou oscilações erráticas causadas por má conexão no conector 9P do painel.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – SPORT – JOB – 2004 – 2008.
Acesso Imediato
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