Unidade de Sensores (Integrado MAP, TP e IAT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Localização Física
Lado esquerdo do corpo do acelerador.
Cor do Fio / Pinagem
Fios de referência de 5V e sinais de retorno (Padrão Honda PGM-FI)
Página no Diagrama
Página 2-2, 2-10
Esta unidade compacta agrupa três sensores críticos que compartilham alimentação e aterramento. O MAP mede a pressão absoluta no coletor para determinar a carga do motor; o IAT mede a temperatura do ar de admissão para ajuste de densidade; e o TP monitora a borboleta. Quedas de tensão nesta linha de alimentação de 5V desativam múltiplos sistemas, resultando em código de falha MIL e modo de segurança. Para diagnóstico, deve-se verificar a integridade do conector quanto a oxidação e realizar o teste de continuidade entre os pinos da unidade e o conector do ECM. Qualquer entrada de ar falso no coletor afetará diretamente a leitura do MAP, causando oscilações na injeção.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Acesso Imediato
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