Sistema de Indicador de Falhas (MIL - Malfunction Indicator Lamp)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Localização Física
Painel de instrumentos (Luz de advertência FI).
Cor do Fio / Pinagem
Branco/Azul (W/BU) - Sinal do ECM para o Painel
Página no Diagrama
Página 91
A MIL funciona como a interface de diagnóstico visual do sistema PGM-FI. Eletricamente, é um LED alimentado pelo ECM que opera em dois modos: sinalização de erro em tempo real (piscadas) ou verificação de sistema (acesa por alguns segundos ao ligar a chave). O técnico deve monitorar as piscadas curtas (0,3s) e longas (1,3s) para decodificar falhas em sensores como o de O2, IACV ou o próprio ECM. Se a lâmpada não acender ao ligar a ignição, há uma interrupção no circuito de alimentação do painel ou falha no driver interno do ECM. O diagnóstico de oficina inclui o teste de continuidade do fio de controle do ECM até o painel e a verificação da tensão de alimentação do instrumento, garantindo que o sistema de autodiagnóstico esteja operacional para reportar anomalias de emissões e ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Acesso Imediato
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