Módulo de Controle do Motor (ECM - Engine Control Module)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Localização Física
Localizado sob a tampa lateral do chassi, geralmente protegido por um suporte de borracha.
Cor do Fio / Pinagem
Vários (Verde para aterramento, Preto/Azul para alimentação)
Página no Diagrama
Página 2-1, 2-3, 2-9
O ECM é o cérebro do sistema PGM-FI, operando com uma tensão lógica interna e referências de 5V para sensores. Ele processa dados de entrada (detecção) para gerenciar as seções de controle e operação. Este componente calcula o tempo de injeção e o avanço da ignição com base na rotação (CKP), carga (MAP/TP) e temperatura (EOT/IAT). Em caso de falha interna ou perda de alimentação, o motor não dá partida e a luz MIL permanece apagada ou acesa estática. Para testes, deve-se verificar a continuidade do aterramento (fio verde) e a tensão de entrada de 12V após a chave de ignição. A resistência interna deve ser verificada indiretamente através dos códigos de falha via DLC.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Acesso Imediato
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