Eletroinjetor de Combustível (Solenóide de Injeção)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Localização Física
Instalado no coletor de admissão, logo após o corpo do acelerador.
Cor do Fio / Pinagem
Rosa/Branco (Sinal do ECM), Preto/Branco (Alimentação)
Página no Diagrama
Página 2-3, 2-9
O injetor é uma válvula solenóide de alta precisão que recebe 12V constantes da ignição e é acionado pelo ECM através do controle do lado negativo (aterramento pulsado). O tempo de abertura (Duty Cycle) determina a massa de combustível entregue. Travamentos ou entupimentos causam falhas de ignição, perda de rendimento ou mistura pobre. O técnico deve testar a resistência da bobina interna (aprox. 11-13 Ohms a 20°C). Com o motor funcionando, pode-se usar um estetoscópio para ouvir o 'click' característico de operação. É proibido aplicar 12V diretos por tempo prolongado, sob risco de queima do enrolamento interno do solenóide.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Acesso Imediato
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