Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Localização Física
Instalado no tubo de escapamento, conectado via terminal 2P natural.
Cor do Fio / Pinagem
Preto/branco (Bl/W), Preto (Bl), Pino 3.
Página no Diagrama
Página 6-23
Este circuito monitora a concentração de oxigênio nos gases de escape para ajuste de malha fechada (Closed Loop). A MIL piscará 21 vezes se o sensor não enviar sinal adequado após o motor atingir 80°C e operar acima de 6.000 rpm. O diagnóstico técnico exige verificar a continuidade do fio Preto/branco entre o conector 2P e o pino 3 do ECM. Também é necessário checar a integridade do isolamento do fio Preto na tampa do sensor contra o terra para evitar curtos que distorçam o sinal de milivoltagem. Em caso de falha intermitente, deve-se limpar o terminal da tampa do sensor e garantir que não haja resistência de contato elevada que impeça a leitura precisa da mistura estequiométrica.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Acesso Imediato
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