Circuito de Alimentação e Sinal do Sensor MAP (Unidade de Sensores)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
Localização Física
Instalado no corpo do acelerador, integrado à unidade de sensores com conector 5P preto.
Cor do Fio / Pinagem
Amarelo/vermelho (Y/R), Verde/branco (G/W), Verde claro/amarelo (Lg/Y), Pinos 4, 6 e 27.
Página no Diagrama
Página 6-15
Este circuito opera com uma tensão de referência de 5V fornecida pelo ECM para monitorar a pressão absoluta no coletor de admissão. O sensor MAP é crucial para o cálculo da densidade do ar e ajuste do tempo de injeção na CG 150 Titan. A inspeção técnica exige a verificação de continuidade entre o terminal 6 (Amarelo/vermelho) e o terminal 4 (Verde/branco) da fiação de teste. A voltagem de saída padrão deve oscilar entre 2,6V e 3,2V em condições de repouso. Sintomas de falha incluem marcha lenta irregular, perda de potência e ativação de 1 piscada na MIL. O teste de oficina envolve medir a voltagem nos pinos 27(+) e 4(-) do conector do ECM para diagnosticar curtos ou circuitos abertos no fio Verde claro/amarelo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 150 Titan – KS – ES – ESD – EX – Fan – ESi – ESDi – Cargo – ESD – Start – 2009 – 2015.
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