Relé de Corte da Carga do Sistema de Iluminação

Este relé atua como um gerenciador de energia que desativa temporariamente cargas pesadas como o farol durante o acionamento do motor de partida, garantindo que a corrente máxima da bateria seja direcionada à ignição. Falhas neste componente resultam no farol não acendendo mesmo com o motor ligado ou, inversamente, o farol permanecendo ligado durante a partida, o que pode causar queda de tensão crítica e falha na inicialização da ECM. Para teste em bancada, aplique 12V nos terminais da bobina do relé e verifique a continuidade nos pinos de contato. A resistência interna da bobina deve ser medida para garantir que não há espiras em curto. No veículo, monitore o fio Amarelo/Vermelho durante o ciclo de partida.