Pinout do Conector da ECM (Unidade de Controle do Motor) - 33 Pinos

Interface mestra de 33 pinos que processa todos os dados do sistema PGM-FI. Pinos críticos incluem o Pino 13 (IGP - Entrada de Ignição), Pinos 31/32 (PG1/PG2 - Aterramento de Potência) e Pino 2 (INJ - Controle do Injetor). A integridade desta conexão é vital; qualquer pino torto ou umidade no conector causa códigos de falha intermitentes ou o motor não liga. O teste de oficina exige verificar o aterramento (continuidade com o chassi inferior a 0.2 Ohms nos pinos 31/32) e a tensão de entrada no pino 13 com a chave ligada. Nunca perfure os fios; utilize pontas de prova finas para testes de 'back-probing'. Sintomas de defeito incluem luz da injeção piscando ou bomba de combustível que não pressuriza.