Circuito do Sensor de Velocidade do Veículo (Sensor VS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125i Fan – 2016.
Localização Física
Fixado na carcaça do motor, logo acima do pinhão de transmissão.
Cor do Fio / Pinagem
Bl/W (Preto/Branco), G/W (Verde/Branco), P (Rosa)
Página no Diagrama
Página 4-25
Sensor de efeito Hall que monitora a rotação do eixo secundário da transmissão para informar a velocidade e auxiliar a ECM no controle de marcha lenta e corte de combustível. Possui três vias: alimentação (12V), terra e saída de sinal. Sintomas de falha incluem velocímetro travado em zero, motor morrendo em reduções de marcha e o código de erro correspondente na luz da injeção (FI). O teste requer multímetro; verifique se há 12V entre o fio de alimentação e o terra. Para testar o sinal, monitore a tensão no fio de saída enquanto gira a roda traseira manualmente; a leitura deve alternar entre 0V e aproximadamente 5V ou 12V (pulso de onda quadrada). Se a tensão permanecer estática, o sensor está danificado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125i Fan – 2016.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
