Unidade Reguladora e Retificadora de Voltagem
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Today – CG 125 Titan – CG 125 Cargo – 1983 – 1999.
Localização Física
Fixada na parte lateral do chassi, geralmente próxima à caixa de ar ou sob o tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Branco (Entrada Carga), Amarelo (Entrada Iluminação), Vermelho (Saída Bateria), Verde (Terra).
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Componente semicondutor responsável por converter a corrente alternada (AC) proveniente do alternador em corrente contínua (DC) para carga da bateria e estabilizar a voltagem AC para o sistema de iluminação. A bobina de carga do estator deve apresentar resistência de 0,18 a 0,23 ohm. Falhas neste circuito resultam em bateria descarregada (baixa voltagem) ou queima constante de lâmpadas (sobrevoltagem acima de 14.5V). O procedimento de diagnóstico envolve medir a voltagem nos terminais da bateria com o motor a 5.000 RPM, devendo situar-se entre 13.5V e 15.0V, além de verificar a continuidade das bobinas de carga e iluminação (fios Branco e Amarelo).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125 Today – CG 125 Titan – CG 125 Cargo – 1983 – 1999.
Acesso Imediato
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