Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão Transistorizada

Este componente desempenha o papel duplo de retificar a corrente alternada (AC) do alternador em corrente contínua (DC) e limitar a voltagem máxima para proteger a bateria de 2,5Ah e as lâmpadas. Sendo uma unidade transistorizada não ajustável, sua falha é catastrófica: se falhar em curto, a bateria descarrega; se falhar aberta, a voltagem sobe além de 15V, queimando instantaneamente a lâmpada do farol de 35W e sinaleiras. O teste definitivo é feito nos terminais da bateria com motor a 5.000 RPM; a leitura deve estar entre 13,0V e 14,8V. Verifique sempre se há oxidação nos conectores, pois resistências de contato geram calor excessivo e derretimento do plugue quadipolar.