Conjunto do Afogador Automático (Bystarter) de Partida a Frio

O sistema Bystarter da CG 125 utiliza um elemento térmico do tipo termistor PTC que opera sob tensão de corrente alternada (AC) proveniente diretamente do alternador/estator. Este componente é responsável pelo controle da válvula de enriquecimento de mistura durante a partida a frio. Quando o motor é ligado, a corrente elétrica aquece a cera térmica interna, que se expande e empurra o pistão para vedar a passagem adicional de combustível após o aquecimento. Sintomas de falha incluem marcha lenta excessivamente alta após o aquecimento (válvula não fecha) ou dificuldade severa de partida inicial (válvula não abre). Para diagnóstico em oficina, deve-se medir a resistência ôhmica do elemento com o motor frio (valor típico entre 5 e 20 Ohms) e verificar a continuidade da fiação. Um teste funcional consiste em aplicar 12V DC externos e observar o deslocamento gradual da agulha de vedação.