Circuito Primário e Secundário da Bobina de Ignição

A bobina de ignição transforma a baixa tensão do CDI em alta voltagem para o centelhamento. Para manutenção, deve-se medir a resistência dos dois enrolamentos. O circuito primário deve apresentar entre 0,18 e 0,23 Ohms (escala de 200 Ohms no multímetro). O circuito secundário, medido sem o supressor de ruídos, deve registrar entre 2,8 e 3,4 kOhms. Se os valores estiverem fora deste padrão, a bobina apresenta espiras em curto ou interrupção interna. Sintomas práticos incluem dificuldade de partida a quente ou motor 'pipocando' sob carga. Ao realizar o teste, remova o supressor de ruído e meça do cabo até o terminal de entrada. Verifique também a isolação do cabo de alta tensão; rachaduras na isolação podem causar fuga de corrente para o chassi, especialmente em condições de alta umidade, resultando em perda de performance ou parada total do motor.