Circuito do Relé de Intermitência das Sinaleiras
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Today – CG 125 Titan – CG 125 Cargo – 1983 – 1999.
Localização Física
Localizado internamente à carcaça do farol ou sob o painel de instrumentos.
Cor do Fio / Pinagem
Bk (Preto) - Entrada 12V; Gr (Cinza) - Saída para Interruptor de Sinaleiras.
Página no Diagrama
Página 16-1, 16-4
O relé de pisca é projetado para operar com lâmpadas de 12V 10W. Ele funciona através de um bimetal ou circuito eletrônico que abre e fecha o circuito com base na carga resistiva das lâmpadas. Se uma lâmpada queimar, a frequência de intermitência mudará drasticamente ou o sistema permanecerá aceso sem piscar. O sintoma clássico de falha no relé é o 'congelamento' das setas ou a ausência total de sinalização. Para teste, deve-se verificar se chega 12V no fio Preto (alimentação pós-chave) e se há saída pulsante no fio Cinza (Gr) quando o interruptor do guidão é acionado. É mandatório que o fio Cinza não apresente curto com o chassi, o que causaria a queima imediata do fusível principal de 10A ao acionar a seta.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125 Today – CG 125 Titan – CG 125 Cargo – 1983 – 1999.
Acesso Imediato
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