Circuito do Interruptor de Pressão do Óleo (Sensor de Alerta)

Este circuito opera em regime de 12V DC e atua como um sistema de segurança crítica para a integridade mecânica. O interruptor de pressão é um sensor de contato seco, normalmente fechado (NF), que provê aterramento para a lâmpada de advertência no painel quando a pressão do óleo está abaixo do limite operacional. Ao dar a partida, a pressão hidráulica atua sobre o diafragma interno, vencendo a tensão da mola e abrindo o contato elétrico, o que apaga a luz. Sintomas de falha incluem a lâmpada permanecendo acesa com o motor em funcionamento (indicando baixa pressão real ou curto-circuito no fio à massa) ou a lâmpada nunca acendendo (indicando sensor defeituoso ou filamento da lâmpada aberto). Para teste de oficina: com a ignição ligada e motor parado, verifique a continuidade entre o terminal do sensor e o chassi; o multímetro deve indicar continuidade. Com o motor ligado, a resistência deve ser infinita.