Circuito da Unidade de Ignição por Descarga Capacitiva (CDI)

O CDI é o cérebro eletrônico do sistema de ignição nas versões Today e Titan. Ele processa o sinal de baixa tensão do gerador de pulsos para disparar a bobina de ignição em alta tensão. O sistema opera em conjunto com o alternador e o gerador de pulsos (bobina de pulso). Sintomas de falha incluem ausência de faísca na vela, motor morrendo em altas rotações ou dificuldade severa de partida. O teste de oficina envolve a medição da resistência da bobina de pulso (fio Azul/Amarelo para Verde) que deve estar dentro da faixa especificada pelo fabricante (geralmente 180-280 Ohms) e a verificação da continuidade do fio Preto/Branco, que corta a ignição quando aterrado pela chave de ignição ou interruptor de emergência. Quedas de tensão nesta linha impedem a carga total do capacitor interno do CDI.