Bobina de Ignição de Alta Tensão (Primário e Secundário)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Today – CG 125 Titan – CG 125 Cargo – 1983 – 1999.
Localização Física
Fixada na parte superior do chassi, logo abaixo do tanque de combustível, conectada à vela de ignição.
Cor do Fio / Pinagem
Preto/Amarelo (Entrada CDI), Cabo de Alta Tensão (Saída Vela), Verde (Terra).
Página no Diagrama
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Transformador elevador de tensão que converte o pulso do CDI em alta voltagem para romper a folga do eletrodo da vela. O enrolamento primário deve apresentar uma resistência baixa, tipicamente entre 0,18 e 0,23 ohm, enquanto o enrolamento secundário (incluindo o cabo de vela) deve registrar entre 2,8k a 3,4k ohms. Se a bobina apresentar fuga de corrente ou curto interno, o motor terá partida difícil ou falhas sob carga. O teste de bancada com multímetro deve verificar a isolação em relação ao núcleo metálico e a resistência exata dos enrolamentos para descartar espiras em curto.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125 Today – CG 125 Titan – CG 125 Cargo – 1983 – 1999.
Acesso Imediato
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