Subsistema de Acionamento do Interruptor de Freio Traseiro

Este subsistema mecânico-elétrico utiliza uma mola de tensão para acionar o interruptor plástico quando o pedal de freio é pressionado na CG 125 Titan KS/ES/Cargo. É alimentado pela linha pós-chave de 12V da bateria. Defeitos comuns incluem o desajuste da porca de regulagem, fazendo com que a luz de freio permaneça acesa ou não ative. Quedas de tensão severas podem ocorrer devido ao acúmulo de detritos e graxa nos terminais. O procedimento de teste exige a medição de 12V no fio de entrada e verificação da continuidade na saída G/Y. A regulagem correta deve garantir que a luz acenda antes que o freio comece a atuar mecanicamente na roda.