Esquema Elétrico Oficial
Página 6-5 do ManualTipo: conector

Circuito do Gerador de Pulsos da Ignição (Pickup Coil)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Titan – KS – ES – Cargo – 2004.

Localização Física

Chicote principal derivado da tampa lateral esquerda do motor, conectado ao módulo CDI.

Cor do Fio / Pinagem

BU/Y (Azul/Amarelo), G/W (Verde/Branco)

Página no Diagrama

Página 6-5

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O gerador de pulsos é um sensor magnético essencial que envia o sinal de posição do virabrequim para a Unidade CDI, determinando o avanço e o momento exato da centelha. Em condições de operação, o sensor deve apresentar uma resistência específica (geralmente entre 180 a 280 Ohms). Sintomas de falha incluem motor que não liga ou que apaga após aquecer, devido à dilatação térmica interna da bobina. O passo a passo para teste exige o uso de um multímetro na escala de Ohms entre o fio de sinal e o terra. Além da resistência, deve-se testar a voltagem de pico (pico de tensão) durante o acionamento do motor, utilizando um adaptador de voltagem de pico para garantir que o sinal atinja o limiar de disparo do CDI.

Referência Oficial: Página 6-5 do Esquema Elétrico
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