Bobina de Ignição de Alta Tensão

A bobina de ignição atua como um transformador elevador de tensão. Ela recebe o pulso de baixa tensão (mínimo 100V de pico) do ICM e o converte em milhares de volts para saltar a folga da vela de ignição (0,8 – 0,9 mm). Sintomas de falha incluem motor que 'engasga' em carga, dificuldade de partida a quente ou ausência total de centelha. O teste consiste em medir a resistência do enrolamento primário e secundário. A inspeção visual do cabo de alta tensão e do supressor de ruídos é obrigatória, buscando por rachaduras ou oxidação nos terminais.