Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Titan – KS – ES – Cargo – 2000 – 2003.
Localização Física
Fixada ao chassi da motocicleta, geralmente sob o tanque de combustível ou próxima à bateria.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), W (Branco), Y (Amarelo) e G (Verde)
Página no Diagrama
Página 15-9
Este componente eletrônico retifica a corrente alternada (AC) do alternador para corrente contínua (DC) e regula a tensão máxima para evitar sobrecarga. A tensão de carga deve situar-se entre o valor medido na bateria e 15,5V a 5.000 rpm. O circuito de iluminação também passa por ele, regulando entre 12,6V e 13,6V. Se o regulador falhar, a bateria pode 'ferver' por excesso de voltagem ou as lâmpadas podem queimar instantaneamente. O teste envolve verificar a continuidade do aterramento (fio Verde) e medir a saída de corrente para a bateria. Se houver fuga de corrente superior a 0,01 mA com a chave desligada, o regulador pode estar com diodos internos em curto.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125 Titan – KS – ES – Cargo – 2000 – 2003.
Acesso Imediato
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