Interruptor da Luz de Freio Dianteiro

Este componente atua como um interruptor de contato normalmente aberto, operando sob a tensão nominal de 12V do sistema elétrico das versões KS, ES e Cargo. Sua função principal é fechar o circuito da lanterna traseira (filamento de freio) quando a alavanca é acionada. Em caso de falha mecânica interna ou oxidação dos contatos, a luz de freio pode permanecer constantemente acesa ou não ativar, comprometendo a segurança. Para diagnóstico em oficina, desconecte os terminais e utilize o multímetro em escala de continuidade (beep); deve haver continuidade total ao pressionar a alavanca e circuito aberto ao soltá-la. Verifique também se há 12V chegando ao terminal de entrada com a ignição ligada.