Conector do Gerador de Impulsos da Ignição (Bobina de Pulso)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Titan – KS – ES – Cargo – 2000 – 2003.
Localização Física
Chicote de saída do alternador, localizado no lado esquerdo do motor, conectando-se ao chicote principal sob o tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
BL/Y (Azul/Amarelo) e G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 91
O gerador de impulsos é um sensor indutivo responsável por enviar o sinal de sincronismo para a Unidade de Ignição por Descarga Capacitiva (CDI). Ele monitora a posição exata do virabrequim através do ressalto no volante magnético para determinar o momento preciso da centelha. Se este circuito apresentar resistência fora do padrão ou interrupção, o motor não apresentará faísca na vela de ignição, resultando em impossibilidade de partida. Quedas de tensão por conectores frouxos podem causar falhas de ignição (missfire) em altas rotações. O teste técnico requer a desconexão do plugue de 2 ou 4 pinos e a medição da resistência ôhmica entre os fios correspondentes; valores típicos situam-se entre 180 e 280 Ohms. Além disso, deve-se verificar o isolamento total contra a massa, garantindo que não existam curtos-circuitos internos na bobina causados por degradação do verniz isolante.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125 Titan – KS – ES – Cargo – 2000 – 2003.
Acesso Imediato
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