Circuito do Interruptor do Ponto Morto (Sensor de Neutro)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Titan – KS – ES – Cargo – 2000 – 2003.
Localização Física
Instalado na carcaça do motor, internamente próximo ao pinhão de transmissão e conectado ao chicote inferior.
Cor do Fio / Pinagem
LG/R (Verde Claro/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 89
O interruptor de ponto morto é um componente de segurança e sinalização que fecha o circuito para o negativo (massa) quando o tambor seletor de marchas está na posição neutra. Nos modelos CG 125 Titan ES (Partida Elétrica), este circuito é fundamental para permitir o acionamento do motor de arranque sem a necessidade de pressionar a embreagem. Falhas neste circuito resultam na lâmpada indicadora de neutro (verde) permanentemente apagada ou acesa, além de possíveis problemas de intertravamento na partida elétrica. Para diagnóstico, utilize o multímetro na escala de continuidade; com o motor em neutro, deve haver continuidade entre o terminal do interruptor e o chassi da motocicleta. Se houver resistência infinita (circuito aberto) mesmo em neutro, o interruptor ou o cabo de conexão apresentam danos físicos ou oxidação severa, exigindo limpeza ou substituição do sensor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125 Titan – KS – ES – Cargo – 2000 – 2003.
Acesso Imediato
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