Circuito do Gerador de Impulsos da Ignição (Sensor Pulsar)

Este componente envia o sinal de sincronismo (trigger) para o ICM disparar a ignição. A tensão de pico gerada durante a partida deve ser de no mínimo 0,7V. A resistência padrão do componente é de 180 a 280 Ohms. Falhas neste circuito resultam em motor que não liga ou que apaga intermitentemente quando quente (dilatação térmica do enrolamento). O teste deve ser realizado no conector do ICM entre o terminal Azul/Amarelo e Verde. Caso o valor de tensão seja nulo, deve-se verificar a distância entre o sensor e o ressalto do volante magnético, além de possíveis limalhas metálicas aderidas ao sensor magnético.