Circuito de Saída de Iluminação Regulada

Este subsistema gerencia a tensão enviada às lâmpadas do farol e lanterna. A inspeção exige que o motor esteja aquecido e a 5.000 rpm com o comutador em 'Farol Alto'. A tensão regulada deve manter-se estritamente entre 12,6V e 13,6V. Quedas de tensão significativas nesta linha geralmente apontam para oxidação no conector 9P ou defeito no regulador/retificador. Para o teste, a ponta de prova positiva do voltímetro deve ser inserida no terminal Azul e a negativa no Verde. Caso a tensão seja inexistente, deve-se verificar a continuidade do fio Amarelo desde o estator, pois este alimenta o barramento de iluminação antes da regulação final.