Circuito da Bobina de Excitação do Alternador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Titan – KS – ES – Cargo – 2000 – 2003.
Localização Física
Enrolamento independente dentro do estator no lado esquerdo do motor.
Cor do Fio / Pinagem
Bl/R (Preto/Vermelho), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 16-7
Diferente das bobinas de carga, a bobina de excitação fornece energia específica para o sistema de ignição (CDI/ICM). Deve gerar uma tensão de pico mínima de 100V durante a rotação de partida. A resistência nominal deve estar entre 300 e 700 Ohms. Se a bobina estiver aberta ou em curto (resistência infinita ou muito baixa), o sistema de ignição não terá energia para gerar a faísca, impossibilitando a partida. O teste técnico é feito desconectando o terminal Preto/Vermelho do ICM e medindo contra o terra (Verde). Este circuito é crítico para o funcionamento do motor independentemente da condição da bateria.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125 Titan – KS – ES – Cargo – 2000 – 2003.
Acesso Imediato
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