Circuito da Bobina de Excitação da Ignição

A bobina de excitação é exclusiva para a alimentação do sistema de ignição em modelos equipados com CDI alimentados por corrente alternada. Ela gera a alta tensão necessária para carregar o capacitor interno do módulo de ignição, operando de forma independente do sistema de bateria. Quando esta bobina falha ou entra em curto, a motocicleta perde a centelha completamente, impedindo o funcionamento do motor mesmo que o sistema de partida elétrica (nas versões ES) gire o motor normalmente. Para diagnóstico, deve-se medir a resistência com o motor frio e repetir o teste com o motor quente se a falha for intermitente. Um valor de resistência infinito indica rompimento do enrolamento primário, exigindo a substituição do conjunto do estator.