Capa Supressora de Ruídos e Linha de Alta Tensão da Ignição

A capa supressora de ruídos integra uma resistência interna de aproximadamente 5 kΩ, projetada para suprimir interferências eletromagnéticas e estabilizar a descarga de alta tensão na vela. Este componente deve isolar picos de tensão que podem ultrapassar 15.000 volts gerados pela bobina de ignição. Os sintomas de degradação incluem dificuldades de partida, especialmente sob condições de alta umidade, e 'engasgos' do motor sob carga pesada. Em oficinas, o teste é realizado medindo a resistência entre o encaixe do cabo e o terminal da vela com um multímetro na escala de 20k Ohms; valores significativamente superiores ou inferiores a 5 kΩ indicam falha interna do resistor. Além disso, inspeções visuais devem buscar por rachaduras no isolamento de borracha, que permitem a fuga de corrente para a massa do cabeçote, reduzindo a energia da centelha de combustão.