Unidade de Controle de Ignição CDI (DC)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CG 125 Fan – KS – ES – Cargo – KS – ES – 2008.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Módulo eletrônico de ignição do tipo Corrente Contínua (DC-CDI) alimentado diretamente pela bateria e pelo sistema de carga, operando a 12 Volts. Esta unidade processa os sinais recebidos do sensor de ignição (bobina de pulso) para calcular com exatidão o avanço de ponto e disparar a tensão primária para a bobina de ignição da CG 125 Fan. Sintomas de falha neste módulo incluem ausência total de centelha na vela de ignição, corte repentino do motor em funcionamento, falhas de rotação em alta ou impossibilidade total de partida. Para testar o circuito, utilize um multímetro digital na escala de tensão DC nos pinos de entrada de alimentação e terra, e osciloscópio ou bico de teste de polaridade na linha do pulso do estator, seguindo rigorosamente os valores de referência da tabela de tolerâncias do manual de serviços. PRECAUÇÃO: Evite quedas do módulo e nunca desconecte o conector com a chave de ignição ligada para prevenir picos de tensão reversa que possam queimar o microprocessador interno.
Fixado por um coxim de borracha na seção superior central do chassi, logo abaixo do assento e próximo à caixa do filtro de ar.
Azul com faixa amarela (Bu/Y), Verde (G), Preto com faixa amarela (Bl/Y), Amarelo com faixa azul (Y/Bu)
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Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Honda – CG 125 Fan – KS – ES – Cargo – KS – ES – 2008.
Acesso Imediato
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