Módulo de Controle de Ignição (ICM - Ignitor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Fan – KS – ES – Cargo – KS – ES – 2008.
Localização Física
Instalado na estrutura superior do chassi, geralmente sob o assento ou tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Bl/Y (Preto/Amarelo), G (Verde), Bu/Y (Azul/Amarelo)
Página no Diagrama
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O ICM é o componente eletrônico de controle que processa o sinal do gerador de pulsos para disparar a bobina de ignição a 10º APMS em marcha-lenta. Este módulo requer um pico de voltagem primária da bobina de ignição de, no mínimo, 100 V e um sinal do gerador de pulsos de ao menos 0,7 V. Falhas internas no ICM resultam em ausência total de centelha ou falha de sincronismo em altas rotações. Em oficina, deve-se testar a alimentação e o aterramento do módulo antes de condená-lo. O uso de adaptadores de pico de voltagem com multímetro digital é essencial para validar se o sinal de disparo está dentro dos parâmetros de fábrica.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125 Fan – KS – ES – Cargo – KS – ES – 2008.
Acesso Imediato
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