Bobina de Ignição e Enrolamento Primário

A bobina de ignição é responsável pela transformação da tensão para centelha na vela CPR8EA-9. O pico de voltagem primária deve atingir no mínimo 100 V para garantir a combustão eficiente. Sintomas de falha incluem perda de potência em regimes de carga alta ou motor que não liga a frio. O procedimento de teste envolve medir a resistência do enrolamento primário e secundário. É crítico inspecionar o isolamento do cabo de alta tensão (cabo de vela) contra fissuras que causam arco elétrico para o chassi. A folga da vela deve ser mantida entre 0,80 a 0,90 mm para não sobrecarregar o enrolamento secundário da bobina e evitar queima precoce.