Módulo de Controle de Ignição (ICM - Ignition Control Module)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 Fan – KS – ES – Cargo – CKS – CES – 2009 – 2011.
Localização Física
Localizado sob o assento ou atrás das tampas laterais, conectado ao chicote principal via conector multi-vias.
Cor do Fio / Pinagem
PT/AM (Preto/Amarelo), AZ/AM (Azul/Amarelo), VD (Verde), PT/AZ (Preto/Azul)
Página no Diagrama
Página 18-2
O ICM é o cérebro do sistema de ignição, processando o sinal do sensor de pulsos do alternador para determinar o momento exato da centelha na bobina de ignição. Ele recebe alimentação estável do fusível de 10A e monitora a rotação do motor. Falhas neste módulo resultam em perda de potência, 'pipocos' no escape ou motor que apaga quando aquece. O teste em oficina deve validar a resistência do sensor de pulsos na entrada do módulo e a integridade da saída para a bobina (fio Preto/Amarelo). Nunca aplique voltagem direta nos pinos de sinal para evitar danos permanentes aos semicondutores internos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CG 125 Fan – KS – ES – Cargo – CKS – CES – 2009 – 2011.
Acesso Imediato
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