Fusíveis Secundários de Proteção de Circuitos Auxiliares (10A e 5A)

O sistema utiliza uma arquitetura de proteção bipartida: um fusível de 10A responsável pela linha de carga e ignição, e um fusível de 5A dedicado aos circuitos de sinalização e iluminação de suporte. O fusível de 10A protege o módulo ICM e a bobina de ignição, enquanto o de 5A previne danos por sobrecarga em lâmpadas de instrumentos e lanternas. Sintomas de falha incluem o motor girando mas não ligando (falta de centelha) ou falha específica nas sinaleiras e buzina. Teste a tensão de saída em ambos os terminais do fusível com a chave ligada; a leitura deve ser idêntica à tensão da bateria.