Circuito de Controle do Relé de Partida (Modelos ES/CES)

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta amperagem. Ele recebe um sinal de baixa corrente do botão de partida e fecha o contato de alta corrente entre a bateria e o motor de arranque. Sintomas de mau funcionamento incluem um 'clique' repetitivo sem o giro do motor, frequentemente causado por contatos internos carbonizados ou bateria com baixa tensão de partida (abaixo de 10V sob carga). Para inspeção de oficina, deve-se verificar a continuidade dos cabos de bitola grossa. Se o relé não atuar, teste a tensão de comando nos fios finos. Se houver tensão e o relé não fechar, a bobina interna está aberta. A queda de tensão excessiva nos terminais do relé indica oxidação severa, exigindo limpeza ou substituição do componente.