Interruptor Mecânico da Luz do Freio Traseiro

Trata-se de um interruptor de contato por tração ligado fisicamente ao pedal de freio por uma mola. Sua função é fechar o circuito de alimentação da lâmpada de freio (Stop Light) assim que o pedal percorre aproximadamente 20 mm. A arquitetura é do tipo 'normalmente aberto'. Sintomas de falha incluem a luz de freio inoperante ou permanentemente acesa devido ao travamento do embolo interno. O ajuste é realizado através de uma porca plástica que altera a tensão da mola de acionamento. O teste elétrico consiste em verificar a continuidade entre os terminais quando o pedal é pressionado. É crucial garantir que o terminal de alimentação (fio preto) receba tensão da bateria e que o fio de saída leve o sinal sem quedas de voltagem até a lanterna traseira.