Esquema Elétrico Oficial
Página 3-11 do ManualTipo: carga

Circuito de Acumulação e Distribuição de Energia (Bateria)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CG 125 – 125 ML – 1983.

Localização Física

Compartimento interno atrás da tampa lateral direita do chassi.

Cor do Fio / Pinagem

R (Vermelho - Positivo), G (Verde - Negativo/Terra)

Página no Diagrama

Página 3-11

Especificação Técnica & Teste de Bancada

A bateria de chumbo-ácido é responsável por estabilizar a tensão do sistema e alimentar as luzes de sinalização, buzina e painel. A manutenção requer monitoramento constante do nível do eletrólito entre as marcas 'Upper' e 'Lower'. Sintomas de degradação incluem sulfatação das placas, oxidação nos terminais e queda brusca de tensão ao acionar cargas. O procedimento de teste envolve o uso de um densímetro para verificar a gravidade específica do eletrólito (ideal 1.280 a 20°C). Eletricamente, deve-se medir a voltagem em repouso e a voltagem de carga com o motor a 5.000 rpm, que não deve exceder o limite regulado, sob risco de sobrecarga e ebulição do fluido. A conexão de aterramento ao chassi deve estar livre de tinta ou corrosão para garantir o retorno do circuito.

Referência Oficial: Página 3-11 do Esquema Elétrico
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