Chicote de Saída do Alternador e Sistema de Carga

O chicote do alternador conduz a corrente alternada (AC) gerada pelas bobinas de luz e carga para o retificador e bateria. Esta linha é a espinha dorsal elétrica da motocicleta, operando em regime de baixa tensão. Defeitos nesta fiação, como curtos ou fios rompidos por vibração, causam a descarga prematura da bateria e queima constante de lâmpadas. O diagnóstico técnico exige o teste de continuidade entre as fases e a verificação de isolação em relação à massa (curto-circuito ao chassi). Com o motor em funcionamento, deve-se medir a saída AC antes do retificador. A resistência das bobinas internas deve estar dentro dos padrões de fábrica para garantir que o fluxo magnético do rotor seja convertido em corrente suficiente para sustentar o sistema de 6V ou 12V da época.