Circuito da Bobina de Carga do Alternador (Estator)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBX 250 Twister – 2006.
Localização Física
Instalado internamente na tampa esquerda do motor, imerso em óleo.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), Y (Amarelo), Y (Amarelo) no conector 3P
Página no Diagrama
Página 15-6
Sistema de carga trifásico com capacidade de 0,204 kW a 5.000 rpm. A bobina é composta por enrolamentos que devem apresentar resistência entre 0,1 e 1,0 Ω entre os terminais amarelos do conector 3P. Um sintoma comum de falha é a bateria não segurar carga mesmo após substituição da mesma. Procedimento técnico: medir a resistência entre os três fios amarelos; qualquer valor fora da faixa indica curto ou interrupção no enrolamento. Além disso, deve-se verificar a isolação total entre qualquer fio amarelo e o chassi (terra); a presença de continuidade indica que o estator está aterrado e deve ser substituído. Quedas de tensão aqui impedem que o regulador mantenha a estabilidade do sistema elétrico sob carga.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBX 250 Twister – 2006.
Acesso Imediato
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