Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão Trifásica

Este componente eletrônico realiza a conversão da corrente alternada (AC) gerada pelo alternador em corrente contínua (DC) estável para o carregamento da bateria e alimentação dos circuitos de iluminação e ignição. A tensão regulada deve permanecer na faixa estrita de 13,0V a 15,5V quando o motor atinge 5.000 rpm com o farol alto ligado. Falhas nesta unidade podem resultar em sobrecarga (danificando a bateria por superaquecimento do eletrólito e queimando lâmpadas) ou subcarga (deixando a motocicleta sem energia para a partida). O técnico deve inspecionar a continuidade do terminal Verde com o terra do chassi e verificar a tensão da linha Vermelho/Branco. Se a voltagem de carga exceder 15,5V ou for inferior à tensão de repouso da bateria com o motor em funcionamento, a unidade deve ser substituída após a validação da integridade das bobinas do estator.