Bateria Selada de Chumbo-Ácido Livre de Manutenção (12V - 6Ah)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBX 250 Twister – 2001.
Localização Física
Instalada no compartimento de bateria sob a tampa lateral direita, fixada por uma cinta metálica de retenção.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo Positivo (+): Vermelho; Cabo Negativo (-): Verde/Preto
Página no Diagrama
Página 16-4
Unidade de armazenamento de energia química com capacidade nominal de 12V e 6Ah (tipo MF - Maintenance Free). Esta bateria é responsável pelo suprimento de corrente para o sistema de partida e estabilização da tensão de operação da motocicleta. Uma bateria em condições ideais de repouso (a 20°C) deve apresentar tensão superior a 12,8V; valores abaixo de 12,3V indicam a necessidade imediata de carga lenta (0,6A por 5 a 10 horas). Sintomas de fadiga incluem o reset do relógio do painel durante a partida e incapacidade de girar o motor com vigor. O teste de bancada consiste em aplicar uma carga e medir a queda de tensão; se a voltagem cair abaixo de 10V durante o esforço de partida, a bateria deve ser substituída. É vital manter os terminais limpos e cobertos com graxa para evitar a sulfatação e oxidação dos contatos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBX 250 Twister – 2001.
Acesso Imediato
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