Subsistema de Acúmulo de Energia (Bateria de Chumbo-Ácido)

A bateria é o coração do sistema elétrico de 12V, com capacidade de carga nominal que exige densidade específica de 1,27 a 1,29 g/cm³ a 20°C para plena funcionalidade. Este componente estabiliza a voltagem do sistema e fornece a corrente de pico necessária para o motor de partida. A manutenção exige verificação periódica do nível do eletrólito, que deve ser completado apenas com água destilada. Falhas na bateria são diagnosticadas por voltagem em repouso abaixo de 12,4V ou queda excessiva de tensão durante a partida (abaixo de 9,5V). O teste de fuga de corrente é vital: com a chave desligada, o consumo máximo permitido é de 0,01 mA. Valores superiores indicam fuga pelo regulador ou curto no chicote, o que drenará a bateria em curtos períodos de inatividade.