Relé do Interruptor Magnético de Partida

Este relé de alta corrente é acionado por um circuito de comando de baixa amperagem. Quando o botão de partida é pressionado, a bobina interna cria um campo magnético que fecha os contatos principais de 12V. O circuito de comando depende da continuidade através do diodo e do interruptor de neutro ou embreagem. Sintomas de falha incluem um estalo seco (clique) sem que o motor gire, ou silêncio total ao pressionar o botão. Para diagnóstico, verifique a continuidade da bobina do relé entre os fios Amarelo/Vermelho e Verde/Vermelho. Sob carga, verifique se há queda de tensão excessiva nos terminais de cobre. Se o relé 'estalar' mas o motor de partida não girar, verifique as escovas do motor de partida ou a integridade dos cabos de potência (bitola grossa).